
車種ガイド / Yamaha(ヤマハ)
YAMAHA / 23車種
Yamaha(ヤマハ)を、
見た目から比べる。
鋭いスポーツ外装、機械感を見せるMT系、伝統意匠を現代化したXSR系、旅向けモデル、スクーターを掲載しています。
同じ青系でも、フルカウル、ストリートファイター、ネオレトロ、アドベンチャーでは、塗装される場所や車体の比率が異なります。シリーズごとのデザインの違いを見比べられます。
3つの好みから診断する →スポーツ&ロード


MT-03
Yamaha MT-03は、321ccクラスのストリートファイターです。コンパクトにまとめた鋭いフロントライト、タンクとエンジンまわりの量感、短く切り上げたテールが主な特徴です。
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MT-25
Yamaha MT-25は、249ccクラスのストリートファイターです。コンパクトにまとめた鋭いフロントライト、タンクとエンジンまわりの量感、短く切り上げたテールが主な特徴です。
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MT-07
Yamaha MT-07は、688ccクラスのネイキッドです。コンパクトにまとめた鋭いフロントライト、タンクとエンジンまわりの量感、短く切り上げたテールが主な特徴です。
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TRACER9 GT
Yamaha TRACER9 GTは、890ccクラスのスポーツツアラーです。高いスクリーンと縦方向へ集めたフロントまわり、高く立ち上がるタンクまわり、荷物を載せやすい後部が主な特徴です。
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YZF-R9
Yamaha YZF-R9は、888ccクラスのフルカウルスポーツです。スクリーンと一体化したフロントカウル、角の立つ外装面、跳ね上がる後部が主な特徴です。
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MT-09
Yamaha MT-09は、888ccクラスのストリートファイターです。コンパクトにまとめた鋭いフロントライト、タンクとエンジンまわりの量感、短く切り上げたテールが主な特徴です。
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YZF-R7
Yamaha YZF-R7は、688ccクラスのフルカウルスポーツです。スクリーンと一体化したフロントカウル、角の立つ外装面、跳ね上がる後部が主な特徴です。
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MT-10
Yamaha MT-10は、997ccクラスのネイキッドです。コンパクトにまとめた鋭いフロントライト、タンクとエンジンまわりの量感、短く切り上げたテールが主な特徴です。
外観・色・似た候補を見る →クラシック&クルーザー



XSR900
Yamaha XSR900は、888ccクラスのネオレトロです。独立して見える丸型灯火、タンクとエンジンまわりの量感、短く切り上げたテールが主な特徴です。
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アドベンチャー&オフロード


WR125R
Yamaha WR125Rは、124ccクラスのトレール/デュアルパーパスです。コンパクトにまとめた鋭いフロントライト、細く絞った車体中央、跳ね上がる後部が主な特徴です。
外観・色・似た候補を見る →アーバン&スクーター


XMAX
Yamaha XMAXは、249ccクラスのマキシスクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、前後へ連続する滑らかな外装、低くなめらかにつながる後部が主な特徴です。
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JOG E
Yamaha JOG Eは、電動モデルのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、前後へ連続する滑らかな外装、低くなめらかにつながる後部が主な特徴です。
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GEAREV
Yamaha GEAREVは、電動モデルのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、丸みを帯びたタンクや外装、荷物を載せやすい後部が主な特徴です。
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TMAX560
Yamaha TMAX560は、561ccクラスのマキシスクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、前後へ連続する滑らかな外装、低くなめらかにつながる後部が主な特徴です。
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AEROX
Yamaha AEROXは、155ccクラスのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、角の立つ外装面、跳ね上がる後部が主な特徴です。
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この一覧では、当サイトで紹介している国内向けモデルを見た目の系統ごとにまとめています。メーカーの全車種を網羅する一覧ではないため、販売状況、価格、仕様は各モデルページから最新の公式情報を確認してください。