RRide at First Sight

Ride at First Sight / MODEL GUIDE

77 INDEXABLE MODEL GUIDES

気になる形から、
車種の違いを読む。

診断に収録している国産4メーカー77モデルを、外観の特徴、免許の目安、色画像の確認状況、似た候補から横断して整理しました。公式仕様の転載ではなく、見た目から候補を比較するための独自ガイドです。

3つの好みから診断する

メーカーから見る

HONDA / 26 MODELS

Honda(ホンダ)

日常向けの小排気量車からスポーツ、クルーザー、アドベンチャー、電動コミューターまで、掲載カテゴリの幅が最も広いメーカーです。

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YAMAHA / 23 MODELS

Yamaha(ヤマハ)

鋭いスポーツ外装、機械感を見せるMT系、伝統意匠を現代化したXSR系、旅向けモデル、スクーターを掲載しています。

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KAWASAKI / 13 MODELS

Kawasaki(カワサキ)

スポーツ、ストリート、クルーザー、ネオレトロ、クラシック、トレールを中心に、輪郭の強いモデルを掲載しています。

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SUZUKI / 15 MODELS

Suzuki(スズキ)

軽量スポーツ、ストリート、アドベンチャー、スーパーモタード、個性の強い大型車、実用スクーターを掲載しています。

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全77車種

CBR250RRの非公式イラスト
HONDA / フルカウルスポーツ

CBR250RR

低いフロント、面でつながるフルカウル、跳ね上がった短いテールが、停止中でも前へ進む印象をつくる250ccスポーツです。

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CL250の非公式イラスト
HONDA / ストリートスクランブラー

CL250

丸目と水平シートのクラシックな骨格へ、アップマフラーやフォークブーツなど悪路を連想させる要素を加えたストリートスクランブラーです。

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GB350 Cの非公式イラスト
HONDA / クラシックロードスター

GB350 C

Honda GB350 Cは、348ccクラスのクラシックロードスターです。独立して見える丸型灯火、丸みのあるタンクまたは外装、水平で落ち着いたテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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NT1100の非公式イラスト
HONDA / スポーツツアラー

NT1100

Honda NT1100は、1082ccクラスのスポーツツアラーです。スクリーンと一体化したフロントカウル、上方向へ立ち上がるタンクと外装、積載を想定した後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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CRF250Lの非公式イラスト
HONDA / トレール/デュアルパーパス

CRF250L

Honda CRF250Lは、249ccクラスのトレール/デュアルパーパスです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、細く絞った車体中央、跳ね上がる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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FORZAの非公式イラスト
HONDA / マキシスクーター

FORZA

Honda FORZAは、249ccクラスのマキシスクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、前後へ連続する滑らかな外装、低くつながる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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Monkey125の非公式イラスト
HONDA / ミニバイク

Monkey125

小径ホイール、短いホイールベース、厚みのあるシートと丸いタンクを、玩具のような親しみやすさへまとめたミニバイクです。

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PCXの非公式イラスト
HONDA / コミュータースクーター

PCX

前後の外装を滑らかにつなぎ、足元の通路と低いシートを日常の扱いやすさへ結び付けた原付二種スクーターです。

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Super Cub 110 Liteの非公式イラスト
HONDA / カブ/アーバン実用車

Super Cub 110 Lite

Honda Super Cub 110 Liteは、109ccクラスのカブ/アーバン実用車です。独立して見える丸型灯火、丸みのあるタンクまたは外装、積載を想定した後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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Cross Cub 110の非公式イラスト
HONDA / カブ/アーバン実用車

Cross Cub 110

Honda Cross Cub 110は、109ccクラスのカブ/アーバン実用車です。独立して見える丸型灯火、丸みのあるタンクまたは外装、積載を想定した後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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CT125 Hunter Cubの非公式イラスト
HONDA / カブ/アーバン実用車

CT125 Hunter Cub

Honda CT125 Hunter Cubは、123ccクラスのカブ/アーバン実用車です。独立して見える丸型灯火、丸みのあるタンクまたは外装、積載を想定した後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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ICON e:の非公式イラスト
HONDA / コミュータースクーター

ICON e:

Honda ICON e:は、電動モデルのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、前後へ連続する滑らかな外装、低くつながる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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CUV e:の非公式イラスト
HONDA / コミュータースクーター

CUV e:

Honda CUV e:は、電動モデルのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、前後へ連続する滑らかな外装、低くつながる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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EM1 e:の非公式イラスト
HONDA / コミュータースクーター

EM1 e:

Honda EM1 e:は、電動モデルのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、丸みのあるタンクまたは外装、低くつながる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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BENLY e: Iの非公式イラスト
HONDA / コミュータースクーター

BENLY e: I

Honda BENLY e: Iは、電動モデルのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、丸みのあるタンクまたは外装、積載を想定した後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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YZF-R25の非公式イラスト
YAMAHA / フルカウルスポーツ

YZF-R25

中央の吸気口を思わせるフロントと細く持ち上がるテールで、軽量クラスらしいシャープさを見せる250ccフルカウルです。

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MT-03の非公式イラスト
YAMAHA / ストリートファイター

MT-03

Yamaha MT-03は、321ccクラスのストリートファイターです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、車体中央へ集めた厚み、短く切ったテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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MT-25の非公式イラスト
YAMAHA / ストリートファイター

MT-25

Yamaha MT-25は、249ccクラスのストリートファイターです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、車体中央へ集めた厚み、短く切ったテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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MT-07の非公式イラスト
YAMAHA / ネイキッド

MT-07

Yamaha MT-07は、688ccクラスのネイキッドです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、車体中央へ集めた厚み、短く切ったテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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XSR125の非公式イラスト
YAMAHA / ネオレトロ

XSR125

Yamaha XSR125は、124ccクラスのネオレトロです。独立して見える丸型灯火、細く絞った車体中央、水平基調のシート後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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XSR155の非公式イラスト
YAMAHA / ネオレトロ

XSR155

Yamaha XSR155は、155ccクラスのネオレトロです。独立して見える丸型灯火、細く絞った車体中央、水平基調のシート後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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XSR900の非公式イラスト
YAMAHA / ネオレトロ

XSR900

Yamaha XSR900は、888ccクラスのネオレトロです。独立して見える丸型灯火、車体中央へ集めた厚み、短く切ったテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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XSR900 GPの非公式イラスト
YAMAHA / レトロスポーツ/カフェ

XSR900 GP

現代の足まわりへ、1980年代のレーサーを思わせるハーフカウルと直線的なテールを重ねたレトロスポーツです。

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TRACER9 GTの非公式イラスト
YAMAHA / スポーツツアラー

TRACER9 GT

Yamaha TRACER9 GTは、890ccクラスのスポーツツアラーです。高いスクリーンと縦方向へ集めたフロントまわり、上方向へ立ち上がるタンクと外装、積載を想定した後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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Fazzioの非公式イラスト
YAMAHA / レトロスクーター

Fazzio

箱型に近い外装と柔らかな角、水平基調のシートを組み合わせ、家電やファッション小物のように見せるレトロスクーターです。

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XMAXの非公式イラスト
YAMAHA / マキシスクーター

XMAX

Yamaha XMAXは、249ccクラスのマキシスクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、前後へ連続する滑らかな外装、低くつながる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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Ténéré700の非公式イラスト
YAMAHA / アドベンチャーツアラー

Ténéré700

高いスクリーン、縦に集めたフロント灯火、大径前輪と細い後部で、長距離と未舗装路の両方を連想させるアドベンチャーです。

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JOG Eの非公式イラスト
YAMAHA / コミュータースクーター

JOG E

Yamaha JOG Eは、電動モデルのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、前後へ連続する滑らかな外装、低くつながる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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GEAREVの非公式イラスト
YAMAHA / コミュータースクーター

GEAREV

Yamaha GEAREVは、電動モデルのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、丸みのあるタンクまたは外装、積載を想定した後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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Ninja 250の非公式イラスト
KAWASAKI / フルカウルスポーツ

Ninja 250

フロントからテールまでを一続きのスポーツバイクらしい輪郭でまとめた、250ccフルカウルの代表的な選択肢です。

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Z250の非公式イラスト
KAWASAKI / ストリートファイター

Z250

Kawasaki Z250は、248ccクラスのストリートファイターです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、車体中央へ集めた厚み、短く切ったテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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ELIMINATORの非公式イラスト
KAWASAKI / ロー&ロング・クルーザー

ELIMINATOR

低いシートと水平に伸びる細い車体を、現代的なホイールと黒い機械部品で引き締めた400ccクラスのクルーザーです。

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W230の非公式イラスト
KAWASAKI / クラシックロードスター

W230

Kawasaki W230は、232ccクラスのクラシックロードスターです。独立して見える丸型灯火、丸みのあるタンクまたは外装、水平で落ち着いたテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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Z900RSの非公式イラスト
KAWASAKI / ネオレトロ

Z900RS

丸目とティアドロップ形タンク、短いテールという伝統的な輪郭へ、太いタイヤと現代的な足まわりを組み合わせたネオレトロです。

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GSX250Rの非公式イラスト
SUZUKI / フルカウルスポーツ

GSX250R

Suzuki GSX250Rは、248ccクラスのフルカウルスポーツです。スクリーンと一体化したフロントカウル、角の立つ外装面、跳ね上がる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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GSX-8Sの非公式イラスト
SUZUKI / ストリートファイター

GSX-8S

Suzuki GSX-8Sは、775ccクラスのストリートファイターです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、車体中央へ集めた厚み、短く切ったテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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V-STROM 250SXの非公式イラスト
SUZUKI / 軽量アドベンチャー

V-STROM 250SX

高いフロント、スクリーン、くちばし形状、荷物を載せやすい後部を250ccクラスへまとめた軽量アドベンチャーです。

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DR-Z4Sの非公式イラスト
SUZUKI / トレール/デュアルパーパス

DR-Z4S

Suzuki DR-Z4Sは、398ccクラスのトレール/デュアルパーパスです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、細く絞った車体中央、跳ね上がる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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DR-Z4SMの非公式イラスト
SUZUKI / スーパーモタード

DR-Z4SM

細く高いオフロード系車体へ、前後17インチの舗装路向けタイヤと強いブレーキを組み合わせたスーパーモタードです。

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Address 125の非公式イラスト
SUZUKI / コミュータースクーター

Address 125

Suzuki Address 125は、124ccクラスのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、前後へ連続する滑らかな外装、低くつながる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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GSX-8Tの非公式イラスト
SUZUKI / ネオレトロ

GSX-8T

Suzuki GSX-8Tは、775ccクラスのネオレトロです。独立して見える丸型灯火、丸みのあるタンクまたは外装、水平基調のシート後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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KATANAの非公式イラスト
SUZUKI / モダンヘリテージ

KATANA

角度のついた小型カウルと短いテールで、過去の象徴的な意匠を現代の大型ロードスターへ置き換えたモダンヘリテージです。

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CB1000 HORNETの非公式イラスト
HONDA / ネイキッド

CB1000 HORNET

Honda CB1000 HORNETは、999ccクラスのネイキッドです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、車体中央へ集めた厚み、短く切ったテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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YZF-R9の非公式イラスト
YAMAHA / フルカウルスポーツ

YZF-R9

Yamaha YZF-R9は、888ccクラスのフルカウルスポーツです。スクリーンと一体化したフロントカウル、角の立つ外装面、跳ね上がる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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Ninja 1100SXの非公式イラスト
KAWASAKI / スポーツツアラー

Ninja 1100SX

Kawasaki Ninja 1100SXは、1098ccクラスのスポーツツアラーです。スクリーンと一体化したフロントカウル、上方向へ立ち上がるタンクと外装、積載を想定した後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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GSX-S1000GTの非公式イラスト
SUZUKI / スポーツツアラー

GSX-S1000GT

Suzuki GSX-S1000GTは、998ccクラスのスポーツツアラーです。スクリーンと一体化したフロントカウル、上方向へ立ち上がるタンクと外装、積載を想定した後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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GB350の非公式イラスト
HONDA / クラシックロードスター

GB350

丸目、独立したタンク、水平に近いシート、空冷単気筒らしいフィンの見え方を素直に並べたクラシックロードスターです。

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MEGURO S1の非公式イラスト
KAWASAKI / クラシックロードスター

MEGURO S1

細身のタンク、水平シート、スポークホイール、メッキ部品を丁寧に見せる小排気量クラシックロードスターです。

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Rebel 1100の非公式イラスト
HONDA / クルーザー

Rebel 1100

Honda Rebel 1100は、1082ccクラスのクルーザーです。独立して見える丸型灯火、細く絞った車体中央、低くつながる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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NX400 E-Clutchの非公式イラスト
HONDA / アドベンチャーツアラー

NX400 E-Clutch

Honda NX400 E-Clutchは、399ccクラスのアドベンチャーツアラーです。高いスクリーンと縦方向へ集めたフロントまわり、上方向へ立ち上がるタンクと外装、積載を想定した後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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KLX230 SHERPA Sの非公式イラスト
KAWASAKI / トレール/デュアルパーパス

KLX230 SHERPA S

Kawasaki KLX230 SHERPA Sは、232ccクラスのトレール/デュアルパーパスです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、細く絞った車体中央、跳ね上がる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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KLX230SMの非公式イラスト
KAWASAKI / スーパーモタード

KLX230SM

Kawasaki KLX230SMは、232ccクラスのスーパーモタードです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、細く絞った車体中央、跳ね上がる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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V-STROM 800DEの非公式イラスト
SUZUKI / アドベンチャーツアラー

V-STROM 800DE

Suzuki V-STROM 800DEは、775ccクラスのアドベンチャーツアラーです。高いスクリーンと縦方向へ集めたフロントまわり、上方向へ立ち上がるタンクと外装、積載を想定した後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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Dax125の非公式イラスト
HONDA / ミニバイク

Dax125

Honda Dax125は、124ccクラスのミニバイクです。独立して見える丸型灯火、丸みのあるタンクまたは外装、水平基調のシート後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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BURGMAN STREET 125EXの非公式イラスト
SUZUKI / コミュータースクーター

BURGMAN STREET 125EX

Suzuki BURGMAN STREET 125EXは、124ccクラスのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、前後へ連続する滑らかな外装、低くつながる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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HAWK 11の非公式イラスト
HONDA / カフェ/レトロスポーツ

HAWK 11

Honda HAWK 11は、1082ccクラスのカフェ/レトロスポーツです。スクリーンと一体化したフロントカウル、車体中央へ集めた厚み、跳ね上がる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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CL500の非公式イラスト
HONDA / ストリートスクランブラー

CL500

Honda CL500は、471ccクラスのストリートスクランブラーです。独立して見える丸型灯火、細く絞った車体中央、水平基調のシート後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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GROMの非公式イラスト
HONDA / ミニバイク

GROM

Honda GROMは、123ccクラスのミニバイクです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、角の立つ外装面、短く切ったテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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CB750 HORNET E-Clutchの非公式イラスト
HONDA / ネイキッド

CB750 HORNET E-Clutch

Honda CB750 HORNET E-Clutchは、754ccクラスのネイキッドです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、車体中央へ集めた厚み、短く切ったテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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XL750 TRANSALP E-Clutchの非公式イラスト
HONDA / アドベンチャーツアラー

XL750 TRANSALP E-Clutch

Honda XL750 TRANSALP E-Clutchは、755ccクラスのアドベンチャーツアラーです。高いスクリーンと縦方向へ集めたフロントまわり、上方向へ立ち上がるタンクと外装、積載を想定した後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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MT-09の非公式イラスト
YAMAHA / ストリートファイター

MT-09

Yamaha MT-09は、888ccクラスのストリートファイターです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、車体中央へ集めた厚み、短く切ったテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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XSR700の非公式イラスト
YAMAHA / ネオレトロ

XSR700

Yamaha XSR700は、688ccクラスのネオレトロです。独立して見える丸型灯火、細く絞った車体中央、水平基調のシート後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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WR125Rの非公式イラスト
YAMAHA / トレール/デュアルパーパス

WR125R

Yamaha WR125Rは、124ccクラスのトレール/デュアルパーパスです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、細く絞った車体中央、跳ね上がる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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TMAX560の非公式イラスト
YAMAHA / マキシスクーター

TMAX560

Yamaha TMAX560は、561ccクラスのマキシスクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、前後へ連続する滑らかな外装、低くつながる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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MT-125の非公式イラスト
YAMAHA / ストリートファイター

MT-125

小排気量の細い車体へ、凝縮したタンクまわりと小型のフロントマスクを組み合わせた125ccストリートファイターです。

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YZF-R7の非公式イラスト
YAMAHA / フルカウルスポーツ

YZF-R7

Yamaha YZF-R7は、688ccクラスのフルカウルスポーツです。スクリーンと一体化したフロントカウル、角の立つ外装面、跳ね上がる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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MT-10の非公式イラスト
YAMAHA / ネイキッド

MT-10

Yamaha MT-10は、997ccクラスのネイキッドです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、車体中央へ集めた厚み、短く切ったテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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AEROXの非公式イラスト
YAMAHA / コミュータースクーター

AEROX

Yamaha AEROXは、155ccクラスのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、角の立つ外装面、跳ね上がる後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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Z900の非公式イラスト
KAWASAKI / ネイキッド

Z900

Kawasaki Z900は、948ccクラスのネイキッドです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、車体中央へ集めた厚み、短く切ったテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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Z650RSの非公式イラスト
KAWASAKI / ネオレトロ

Z650RS

Kawasaki Z650RSは、649ccクラスのネオレトロです。独立して見える丸型灯火、車体中央へ集めた厚み、水平で落ち着いたテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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W800の非公式イラスト
KAWASAKI / クラシックロードスター

W800

Kawasaki W800は、773ccクラスのクラシックロードスターです。独立して見える丸型灯火、丸みのあるタンクまたは外装、水平で落ち着いたテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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VERSYS 1100 SEの非公式イラスト
KAWASAKI / スポーツツアラー

VERSYS 1100 SE

Kawasaki VERSYS 1100 SEは、1098ccクラスのスポーツツアラーです。スクリーンと一体化したフロントカウル、上方向へ立ち上がるタンクと外装、積載を想定した後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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GSX-S1000の非公式イラスト
SUZUKI / ストリートファイター

GSX-S1000

Suzuki GSX-S1000は、998ccクラスのストリートファイターです。小型で鋭くまとめたフロント灯火、車体中央へ集めた厚み、短く切ったテールの組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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V-STROM 1050DEの非公式イラスト
SUZUKI / アドベンチャーツアラー

V-STROM 1050DE

Suzuki V-STROM 1050DEは、1036ccクラスのアドベンチャーツアラーです。高いスクリーンと縦方向へ集めたフロントまわり、上方向へ立ち上がるタンクと外装、積載を想定した後部の組み合わせから、用途と見た目の方向性を整理できます。

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BURGMAN 400の非公式イラスト
SUZUKI / マキシスクーター

BURGMAN 400

大きなスクリーン、長い段付きシート、広い外装を持ち、スクーターの操作性へ長距離向けの存在感を加えた400ccマキシスクーターです。

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