01 / SILHOUETTE
見た目の特徴
クラシックロードスターよりタンクとエンジンの塊感が強く、前後タイヤも太く見えます。古い形をそのまま再現するより、現代の大型車らしい密度を残している点が特徴です。
KAWASAKI / ネオレトロ
丸目とティアドロップ形タンク、短いテールという伝統的な輪郭へ、太いタイヤと現代的な足まわりを組み合わせたネオレトロです。

情報確認日:2026/08/31。価格・仕様・販売状況は変更されるため、購入判断ではメーカー公式サイトと正規販売店の最新情報を確認してください。
01 / SILHOUETTE
クラシックロードスターよりタンクとエンジンの塊感が強く、前後タイヤも太く見えます。古い形をそのまま再現するより、現代の大型車らしい密度を残している点が特徴です。
02 / FIT
伝統的なバイクらしさと、大型車らしい存在感を同時に求める人に向きます。軽さや細身より、タンクを中心にした力強いシルエットを重視する選択です。
03 / COMPARE
GB350やMEGURO S1は細身で金属感が中心、Z900RSは太い足まわりと大きなエンジンの視覚的密度が中心です。XSR900 GPのカウル付きレーサー風とも異なります。
色名は日本公式ページを参照し、画像は公式写真を生成入力へ使わず文章仕様から制作した非公式イラストです。実車の色味は画面環境でも異なるため、最終確認は店頭で行ってください。

このページはメーカー公式ページではありません。画像は外観を検討するための非公式イラストで、ロゴ、固有デカール、細部を含む実車の完全な再現ではありません。数値だけを並べるのではなく、複数メーカーを横断して「なぜこの形に見えるか」を説明することを目的としています。