01 / 外観
見た目の特徴
車体を低く引き延ばすクルーザーとは異なり、前後輪の間にエンジンとタンクを整然と置いた直立型の比率です。エンジンやマフラーなど、金属部品そのものの造形を楽しめるデザインです。
HONDA / クラシックロードスター
丸目、独立したタンク、水平に近いシート、空冷単気筒らしいフィンの見え方を素直に並べたクラシックロードスターです。

情報確認日:2026/09/07。価格・仕様・販売状況は変更されるため、購入前にはメーカー公式サイトと正規販売店の最新情報を確認してください。
01 / 外観
車体を低く引き延ばすクルーザーとは異なり、前後輪の間にエンジンとタンクを整然と置いた直立型の比率です。エンジンやマフラーなど、金属部品そのものの造形を楽しめるデザインです。
02 / 選び方
速そうに見えることより、長く見慣れたオートバイらしい輪郭や、街と郊外のどちらにも馴染む落ち着きを重視する人に向きます。
03 / 比較
MEGURO S1はより細身でメッキの存在感が強く、Rebel 250は低いシートと長い前後比率が特徴です。同じ丸目でも姿勢とタンク位置で見分けられます。
公式の色名をもとにした非公式イラストです。画面によって色の見え方が変わるため、購入前にはメーカー公式ページや店頭の実車もあわせて確認してください。

画像で見た目を比べ、気になる車種の詳しい特徴を確認できます。
GB350を1台目にして比較する →掲載画像は、車体の輪郭や色の印象を見比べるための非公式イラストです。メーカー公式画像ではなく、細部や色味が実車と異なる場合があります。購入前には公式情報と店頭の実車もあわせて確認してください。