車種ガイド / Honda（ホンダ）
HONDA / 26車種
Honda（ホンダ）を、
見た目から比べる。
日常向けの小排気量車からスポーツ、クルーザー、アドベンチャー、電動コミューターまで、幅広いタイプを掲載しています。
丸目と水平基調の伝統的な形、低いクルーザー、外装で包むスポーツ、実用車らしいカブ系があります。同じHondaの中で、用途による形の違いを見比べられます。
3つの好みから診断する →スポーツ＆ロード
スポーツツアラー
NT1100
Honda NT1100は、1082ccクラスのスポーツツアラーです。スクリーンと一体化したフロントカウル、高く立ち上がるタンクまわり、荷物を載せやすい後部が主な特徴です。
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ネイキッド
CB1000 HORNET
Honda CB1000 HORNETは、999ccクラスのネイキッドです。コンパクトにまとめた鋭いフロントライト、タンクとエンジンまわりの量感、短く切り上げたテールが主な特徴です。
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ネイキッド
CB750 HORNET E-Clutch
Honda CB750 HORNET E-Clutchは、754ccクラスのネイキッドです。コンパクトにまとめた鋭いフロントライト、タンクとエンジンまわりの量感、短く切り上げたテールが主な特徴です。
外観・色・似た候補を見る →クラシック＆クルーザー
クラシックロードスター
GB350 C
Honda GB350 Cは、348ccクラスのクラシックロードスターです。独立して見える丸型灯火、丸みを帯びたタンクや外装、水平で落ち着いたテールが主な特徴です。
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クルーザー
Rebel 1100
Honda Rebel 1100は、1082ccクラスのクルーザーです。独立して見える丸型灯火、細く絞った車体中央、低くなめらかにつながる後部が主な特徴です。
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カフェ／レトロスポーツ
HAWK 11
Honda HAWK 11は、1082ccクラスのカフェ／レトロスポーツです。スクリーンと一体化したフロントカウル、タンクとエンジンまわりの量感、跳ね上がる後部が主な特徴です。
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ストリートスクランブラー
CL500
Honda CL500は、471ccクラスのストリートスクランブラーです。独立して見える丸型灯火、細く絞った車体中央、水平基調のシート後部が主な特徴です。
外観・色・似た候補を見る →アドベンチャー＆オフロード
トレール／デュアルパーパス
CRF250L
Honda CRF250Lは、249ccクラスのトレール／デュアルパーパスです。コンパクトにまとめた鋭いフロントライト、細く絞った車体中央、跳ね上がる後部が主な特徴です。
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アドベンチャーツアラー
NX400 E-Clutch
Honda NX400 E-Clutchは、399ccクラスのアドベンチャーツアラーです。高いスクリーンと縦方向へ集めたフロントまわり、高く立ち上がるタンクまわり、荷物を載せやすい後部が主な特徴です。
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アドベンチャーツアラー
XL750 TRANSALP E-Clutch
Honda XL750 TRANSALP E-Clutchは、755ccクラスのアドベンチャーツアラーです。高いスクリーンと縦方向へ集めたフロントまわり、高く立ち上がるタンクまわり、荷物を載せやすい後部が主な特徴です。
外観・色・似た候補を見る →アーバン＆スクーター
マキシスクーター
FORZA
Honda FORZAは、249ccクラスのマキシスクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、前後へ連続する滑らかな外装、低くなめらかにつながる後部が主な特徴です。
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カブ／アーバン実用車
Super Cub 110 Lite
Honda Super Cub 110 Liteは、109ccクラスのカブ／アーバン実用車です。独立して見える丸型灯火、丸みを帯びたタンクや外装、荷物を載せやすい後部が主な特徴です。
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カブ／アーバン実用車
Cross Cub 110
Honda Cross Cub 110は、109ccクラスのカブ／アーバン実用車です。独立して見える丸型灯火、丸みを帯びたタンクや外装、荷物を載せやすい後部が主な特徴です。
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カブ／アーバン実用車
CT125 Hunter Cub
Honda CT125 Hunter Cubは、123ccクラスのカブ／アーバン実用車です。独立して見える丸型灯火、丸みを帯びたタンクや外装、荷物を載せやすい後部が主な特徴です。
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コミュータースクーター
ICON e:
Honda ICON e:は、電動モデルのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、前後へ連続する滑らかな外装、低くなめらかにつながる後部が主な特徴です。
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コミュータースクーター
CUV e:
Honda CUV e:は、電動モデルのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、前後へ連続する滑らかな外装、低くなめらかにつながる後部が主な特徴です。
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コミュータースクーター
EM1 e:
Honda EM1 e:は、電動モデルのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、丸みを帯びたタンクや外装、低くなめらかにつながる後部が主な特徴です。
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コミュータースクーター
BENLY e: I
Honda BENLY e: Iは、電動モデルのコミュータースクーターです。灯火を外装へ組み込んだフロント、丸みを帯びたタンクや外装、荷物を載せやすい後部が主な特徴です。
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掲載内容について
この一覧では、当サイトで紹介している国内向けモデルを見た目の系統ごとにまとめています。メーカーの全車種を網羅する一覧ではないため、販売状況、価格、仕様は各モデルページから最新の公式情報を確認してください。